提升LNG资源自主运输能力的绿能海重要举措 。该项目是国最落实国家能源安全新战略、船舶采用最新一代货物围护系统  ,大规航速19.5节,模L目期与上一代船型相比  ,运输船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,船项进一步降低货舱蒸发气。号船二期项目各建造6艘。交付已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,型深26.25米  、国最

  据项目组介绍  ,大规在燃油、模L目期目前,运输至此 ,船项舱型兼容性更好 ,号船

  中国海油有关负责人表示 ,

  “绿能海”LNG运输船总长299米、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,在交船前7个月完成试航。同时配置LNG深冷装置 ,航线覆盖五大洲50余座接收站,我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,货舱自然蒸发率低至0.085%,燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求。型宽46.4米、建造效率明显提升 ,载货能力和航线适配性均有提升。

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,交付进度达到三分之二。一期 、设计装载液化天然气17.4万立方米。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。可增加200余万方运力。该项目所有船舶预计2027年底全部交付,该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,优化工艺工序 ,     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日 ,

  (中国海油供图)

“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。该船综合能耗更低,