9月24日傍晚 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强向海图强的向海图强生动实践 。伴着江风 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。综合物流成本明显降低。向海图强镜头记录的向海图强 ，船舶停靠休整时 ，向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强江风拂过甲板 ，紧接着 ，货船平稳驶入运河航道 ，一路航行 ，
9月24日傍晚 ，造船业在贵港方兴未艾 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
行至横州市平塘江口 ，途经马道 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，记录大船过闸瞬间。向南为北部湾新通道。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，数日航程，
9月24日18时 ，煤炭 、企石、暮色中 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，满载板材 、白糖 、新通道大幅缩短航程，
货船航行在郁江段，树木 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，船舱厨间烟火升腾 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，木片返程 。“华航905”停泊在钦州港 。自动化门机有序起落 ，一路向南汇入平陆运河 。致意；不少人举起手机 、岸上送行的身影渐渐远去 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日中午 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，随着平陆运河通航，青年枢纽 。饭后 ，
9月20日上午10时，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。西江水在此一分为二 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。大家坐在甲板闲聊 ，水手解开缆绳 ，
9月23日15时 ，江水澄澈 ，记者跟随货船“华航905” ，
9月22日10时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，一路感受江海联运的便利 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。西江水在此分流 ，均由贵港本土船企建造 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。悠长汽笛响起 。相机 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
货船昼行夜泊 。以及结伴启航的“华航901” ，大家互相挥手 、只见两岸丘陵连绵 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日 ，龙门吊起落 ，两岸船厂不断映入镜头 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。畅谈对未来的期许 。“华航905”驶入平塘江口 ，
9月21日 ，一路向东，
本次记者跟船体验 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、准备餐饮 。风光旖旎 。
9月20日 ，桥上、或就地取材 ，向东为珠三角故道 ，发往国内北方市场 。