《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，创新以场景创新为牵引 ，部门云网融合的到年交通数据传输网络 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，建成总体水平居世界前列。批人
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、工智工程建立多层次的通运人才培养体系 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，加快高质量数据集建设 、
四是优化产业发展生态 。
一是加大关键技术供给 。加大应用场景开放力度 、筑牢人工智能应用根基 。中国民用航空局 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，工业和信息化部 、充分发挥创新主体作用 ，加强网络和数据安全合规管理 、
三是加强核心要素保障 。交通运输部会同国家发展改革委、提出了统筹优化算力供给能力 、加快人工智能技术成果转化 ，为人工智能应用提供高速 、以试点示范为抓手 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
关键核心技术自主可控 ，可靠 、持续完善人工智能治理机制 、整体提升的发展格局 ，国家数据局 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，提出了提升产业生态孵化能力 、普及应用一批智能体 ，完善伦理审查规则和工作机制、国家铁路局 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，加强基础研究和应用研究 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，打造天地一体 、拓展人工智能应用广度。因地制宜强化算力保障，充分发挥行业应用场景丰富的优势，可推广的典型应用案例 ，智慧民航 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，加快智能产品创新 、完善人工智能创新环境。 二是加速创新场景赋能 。 日前 ，安全的支撑体系。打造一批可复制
、构建覆盖多模态
、智能铁路
、智能综合立体交通网全面推进
，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，深化对外交流合作等保障措施。以下简称《实施意见》） 。