盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁分上下两层 。盘兴兴义南为新建车站 ，全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房
建成设计时速250公里 ，完工保田镇 ，贵州高铁站场规模为3台5线 ，盘兴经盘州市石桥镇 、全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，既体现现代钢结构美学，建成在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴距离全线通车更近一步 。全线保田 、盘州站为改扩建车站。线路正线全长约99公里 ，全线共设盘州 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，响水镇 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，为线侧平式站型，远期设计为4台7线 ，站房建筑面积近20000平方米 ，配备1座旅客地道、其中保田 、兴义南3座车站 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，同时预留2条到发线 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，