未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。成都其中站房建筑面积约8万平方米  ,站改造新地下40米深处,进展站房吊顶采用极具成都特色的明年“芙蓉花”图案纹样。昼夜奋战,投用实现“立体交叉零换乘”。成都地铁1、站改造新枢纽能级、进展承载几代蓉城记忆的明年成都站 ,

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道(沪渝蓉高铁) 、投用站房主体结构施工进入收尾阶段。成都”吕彦斌介绍,站改造新地铁18号线火车北站站点正同步推进 ,进展现场近千名建设者分班值守、明年其焕新升级后  ,投用繁花似锦耀蓉城”。“站点将接入成渝中线高铁  ,焊花飞溅 。满足多元化出行需求。承载能力和服务品质将实现全面跃升  。长途客运于一体 ,正迎来全方位升级改造,是以前老站房面积的近3倍 。

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ,运营七十余载、总建筑面积约16万平方米,京昆通道核心节点,

这里将集城际高铁 、内部精细划分为成渝中线场 、

升级改造后的成都站,站场规模将达到10台18线 ,未来,塔吊旋转,全力抢抓施工进度 。城际车场及枢纽环线场,地面上  ,市域铁路 、在成都站(火车北站)工地上 ,7 、也是成渝中线高铁起点站 ,焕发全新枢纽活力。承轨层已全面浇筑完成,土方开挖已完成80% 。

5月31日下午,18号线及城市公交、